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ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り ジムニー jb23 後期の詳細情報

ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り ジムニー jb23 後期。JB23 ジムニー 後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくん。ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り ジムニー jb23 後期。後期の電機式トランスファーです。ジムニーにトランスファーダウンギアを装着するメリットと必要性 | 4x4。前期と載せ換えするとダウンギアになる。。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。YAZAKI アナログタコグラフ 取扱説明書付き。モーターの作動は確認しました。クラウンハイブリッド AWS210 ボルテージセンサー 89892-30040。2H→4H→4Lと切り替わりました。いすゞ 日野 日野純正ディスチャージヘッドライト。カプラー部を補修すれば使えると思います。パーツ NK Force。MT車から外したものとのことです。HITACHI U18D04-COIL 点火コイル 3本セット。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。【新品未使用】 日産 リーフ ZE1 純正充電ケーブル 29690 6WX0A。最後の画像に表のせてみました。マツダ 純正 イグニッションコイル4本セット LFB6-18-100C。ご参考ください。日産 プレジデント PG50 純正品エアコンスイッチ。
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